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河流上下深槽相互交错的过渡段浅滩。交错浅滩常出现在河宽较大、边滩比较发育的顺直河段上，或曲率半径小、过渡段短的弯曲河段上。 交错浅滩特征 浅滩的上下深槽相互交错，下深槽的上端窄而深（称为倒套，也称沱口），边滩较低，低水时横向漫滩水流比较强烈。浅滩脊宽浅，鞍凹斜窄或无明显鞍凹。浅滩冲淤变化较大，航道不稳定，航道尺度小。 由于下深槽倒套内水深较大，而上深槽受沙埂的阻力作用，枯水时水面高程较下深槽倒套水面高，形成上下深槽之间的横比降，产生横向漫滩水流（图1）。由于横比降自倒套向下游沿程减小，横向漫滩水流流速也沿程减小，同时水流呈扇形扩散，水流分散，对浅滩脊的冲刷力减弱。水位越低，横向漫滩水流越强烈。枯水期，除航深不足外，又由于上下深槽相互交错，浅滩鞍凹轴线曲折而产生的横向水流常常促使从上深槽下行的船舶偏离航道，漂向倒套，造成航行事故。
图1 交错浅滩的水流流向示意图
交错浅滩整治措施 交错浅滩的碍航主要是由于上下深槽交错存在尖潭和倒套造成的，因而整治交错浅滩的关键是消除倒套水流的不利影响。整治措施为：用上挑或下挑丁坝堵塞倒套［图2（a）］，并将疏浚的泥土抛在倒套内，消除横向漫滩水流，固定和抬高边滩，集中水流冲刷航槽。 在下边滩高程低、过渡段河槽宽阔的情况下，消除了倒套所引起的漫滩水流后，水流可能被倒套中的丁坝挑向下边滩，使过渡段河槽由于下边滩的冲刷而拓宽，致使流速减小，水深仍得不到保证。或因过渡段过于宽浅，只固定上边滩一侧，河床冲刷还不能满足航深要求，此时还应采取抬高和固定下边滩的措施［图2（b）］。 河床质较粗的交错浅滩，在布置整治建筑物的同时，需要同时对浅段进行疏浚。有一些交错浅滩，只在浅滩上进行疏浚挖槽，即可维持航深。挖槽可布置在靠近上、下边滩或中部3个位置。①图3（a）所示为挖槽靠近上边滩的布置方案，挖槽方向与枯水水流方向相近，枯水期挖槽较稳定，但水位升高以后，水流与挖槽交角加大，易回淤。这种挖槽方向有利于上水航行，下行船舶进入挖槽需急转弯，如有不慎易发生事故。②图3（b）所示为布置在靠近下边滩的挖槽，其方向与高水水流相近，高水期挖槽稳定，但低水期水流
图2 交错浅滩整治工程布置示意图 （a）丁坝堵塞倒套；（b）丁坝堵塞倒套并抬高下边滩
图3 交错浅滩的挖槽位置示意图 （a）靠近上边滩挖槽；（b）靠近下边滩挖槽；（c）位于上、下边滩中部挖槽
偏向下深槽倒套，挖槽易回淤。这种挖槽较顺直，对下行船舶航行方便，为了避免上行船舶困难，应将倒套堵塞。③图3（c）所示为布置在上下边滩中部的挖槽 ，其优缺点介于上述两种情况之间。
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