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河槽较顺直，河面宽阔，河中存在江心洲将河流分成两股或多股支汊的河道，又称汊河。 在平原河流放宽处，由于水流流速减缓，水流挟沙能力减弱，泥沙容易淤积形成潜洲，或因主流摆动切割边滩形成潜洲。若水流比较稳定，潜洲将不断淤高形成江心洲，河流也随之成为分汊形态。山区河流多因河床中有河间岛和礁石，或由崩岸、溪口巨砾卵石堆积的洲滩等，均有可能形成分汊河型。如图为冲积河床上形成的分汊型河道。在支流入汇，干支流顶托，流缓沙沉，也会出现江心洲，形成分汊河段。
分汊型河道平面图
分汊河道有两汊和多汊之分。按平面形态及进口水流条件又可分为：①对称分汊型河道，水流进入两汊比较平顺，分流角大致相等；②非对称分汊型河道，水流平顺进入主汊，支汊成弯弓状，有时形成鹅头形汊道，分流角较大；③复杂分汊型河道，在宽阔的河段中出现数个江心洲，将河道分成许多汊，平面形态及入口水流均较复杂。 分汊河道的分流比与分沙比是判断汊道演变的重要指标。分流比即某汊的流量与全河总流量比值的百分数；分沙比即某汊的输沙率与全河总输沙率比值的百分数。通常分流比大于分沙比的汊道有利于冲刷，该汊道也易于发展。 汊道的演变过程受各汊的平面形态，进口水流条件，分流、分沙比及两岸地质条件等的影响。当主流指向某一汊或两汊阻力不同，产生进口横比降时，会引起泥沙输移偏向一汊，使一汊发展，另一汊衰亡。有时汊道演变到一定程度后，由于阻力和进口横比降重新调整，两汊会向相反方向发展，出现两汊兴衰交替的现象。 汊道内水深一般比上下游单一河段的水深小。两汊进出口处常有淤积体形成碍航浅滩。主、支汊交替变化，对沿岸工农业生产也有不利影响。对分汊河道的治理可采用保护洲头和被冲河岸的方法，以稳定汊道；或采取工程措施调整两汊分流、分沙比以及堵塞支汊等。
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