汉堡港

德国最大的港口（参见彩图Ⅷ—38），有“德国迈向世界的门户”之称，是欧洲仅次于鹿特丹港的第2大港，也是世界著名的港口之一。位于53°33′N、9°58′E，易北河下游距北海入海口处约121km的汉堡市，是一个河口港，属海港范畴。

Ⅷ—38 汉堡港

毛维真供稿

汉堡港平面布置示意图

发展简况

汉堡港始建于13世纪。1884年开始建立易北河左岸港区。1937年4月，将各自独立的汉堡港、阿尔通纳港、哈尔堡港、威廉斯堡港等统称为汉堡港。第二次世界大战后，恢复并进行大规模扩建、改建。港口陆域面积101km²，港口水域面积40km²。汉堡港是德国联系西欧、斯堪的纳维亚地区和世界贸易的重要中心，进口的货物包括煤、油、矿石、粮、棉花、糖、水果、茶、鱼、木材等，出口的货物主要有水泥、盐、焦炭、钢铁等。件杂货的集装箱化率比较高，达到70%以上。件杂货和包装货的量几乎占总装卸货量的一半。汉堡港也是世界上建立比较早的、著名的自由港之一。商品在自由港区内存放、转运国外或再出口，可不缴纳关税，在自由港区内可对商品作再加工，但如为了国内消费而运出自由港区则必须交纳关税。2000年，全港完成集装箱吞吐量420万TEU，比1999年增长12%，列世界集装箱吞吐量排名第9位。

自然条件和航道

属温带海洋性气候，全年多偏西风，平均潮差2.8m。从北海进入易北河航道的船舶或反向行驶的船舶应根据船舶吃水、船长和船宽的不同，决定是否需候潮进港。航道水深16m，10万t级船舶可直接进港，更大吨位船舶可利用潮差乘潮进港。

港区设施

港口有主要的港池25个，各类码头分布于港池内（见图）。

（1）集装箱码头。泊位长10 176m，泊位44个，水深9.4～14.0m不等，堆场面积282.17 hm²，货棚面积28.73 hm²，并配有各类不同起重量的集装箱专用装卸机械和运输机械。

（2）粮食码头。码头线长1 314m，水深10.8～14.3m，提升机25台，生产能力750～1 660 t/h。

（3）煤、矿、化肥等码头。码头线长3 517m，最大水深9.0～14.3m。

（4）油码头。主要泊位21个，最大水深10.6～13.2m。